Puente de agua de magdeburgo
El puente tiene 918 metros, incluyendo 690 metros en tierra, 228 metros sobre el agua. Es el puente de agua más grande de Europa. La idea de construir este puente se expresó en 1919, y para 1938 el elevador de barcos Rothensee y los pilares de los puentes estaban listos. Sin embargo, la construcción se pospuso durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Después de que Alemania se dividió al comienzo de la Guerra Fría, la construcción se pospuso indefinidamente. Con la unificación de Alemania su erección vuelve a ser una prioridad.
Puente de agua de magdeburgo
El gobierno alemán ha demostrado que no hay nada imposible, habiendo completado el puente durante 6 años y gastado en él unos 500 millones de euros. La construcción masiva se unió al puerto interior de los puertos de Berlín a lo largo del río Rin. El puente de agua más largo de Europa, con una longitud de 918 metros, está formado por 24,000 toneladas de acero y 68,000 metros cúbicos de concreto
Puente de agua de magdeburgo
El puente de agua permitió que las barcazas del río evitaran un largo y peligroso paso a lo largo del Elba. Anteriormente, las barcazas de embarque y carga a menudo se detenían cuando caía el nivel del Elba, pero ahora el problema se resuelve de una vez por todas.
Puente de agua de magdeburgo
Las barcazas de los capitanes ahora pueden transportar cargas de hasta 1350 toneladas métricas y un puente de 4,25 metros de ancho en aguas profundas de 34 metros. Además, el tribunal solo podía cargar 800 toneladas métricas
Puente de agua de magdeburgo
El puente de agua de Magdeburgo está abierto a visitantes y turistas, hay un estacionamiento, bicicletas y senderos para caminar, así como un pequeño museo dedicado a la estructura inusual.
Puente de agua de magdeburgo
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